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記者鍾釗榛／綜合報導
福特自從推出新世代Kuga後，立即在國產休旅車銷售排行榜站穩腳步，一向在配備很有誠意的福特六和，進入2021年後再度展現誠意，推出小改款Kuga 21.5年式，雖說是小改款，但配備升級非常有感。
▲Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line X。（圖／鍾釗榛攝影）
以消費者的立場來說，升級絕對要有直觀的感受，最好能看得到又摸得到，這方面福特從來沒有讓人失望過，這回Kuga 21.5年式以X作為代號，當中的指標車型EcoBoost 250 AWD ST-Line X依舊是銷售主力，這次公辦試駕活動，終於有機會能近距離接觸這輛以X為名的小改款Kuga。
▲Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line X。（圖／鍾釗榛攝影）
外觀升級能帶來直觀的視覺刺激，Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line X在原本配置的19吋雙色輪圈為基礎下，將前後卡鉗改為紅色塗裝，正因為紅色是速度與性能的象徵，EcoBoost 250 AWD ST-Line X升級紅色卡鉗，能帶來直接的視覺衝擊，對於熱愛性能的玩家，原廠配備紅色卡鉗，就算只是原廠規格，心中的視覺馬力與滿足感能大大加分。
▲19吋雙色輪圈為基礎下，將前後卡鉗改為紅色塗裝。（圖／鍾釗榛攝影）
除了卡鉗變成紅色，標配的輪胎升級成馬牌Continental PremiumContact 6運動胎，馬牌這套輪胎具有優異的抓地力與舒適性，搭配這次一併升級的前懸吊鋁合金下控制臂，降低的簧下重量帶來更好的操控表現；然而直白地說，對於多數人而言，升級馬牌Continental PremiumContact 6性能提升之外，行駛中的胎噪降低了，最直接的好處就是車室寧靜度提升，使標配的B＆O音響表現更好。
▲標配的輪胎升級成馬牌Continental PremiumContact 6運動胎。（圖／鍾釗榛攝影）
科技升級中，Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line X多了RED道路邊緣偵測系統（Road Edge Detection），當行駛在無標線道路、時速65公里以上的狀態下，透過前擋風玻璃上的攝影機，可主動監控前方50公尺，側邊7公尺道路邊緣環境，進行車道偏移輔助提醒駕駛注意路況，對新手來說，在沒有道路標線的產業道路或山路，RED道路邊緣偵測系統可以增加行車安全。
▲透過前擋風玻璃上的攝影機，可主動監控前方50公尺，側邊7公尺道路邊緣環境。（圖／鍾釗榛攝影）
升級的科技系統也能省荷苞，ISA智慧型速限輔助系統，結合TSR道路標誌識別輔助系統與LIM速限系統，讀取該路段速限後自動調整車速至速限內，當即將超速，系統將透過儀錶板及HUD抬頭顯示器提示，能夠主動整車速不只能避免超速罰單，還可以降低開車時的負擔，不必分心關注道路速限，長途開車能更輕鬆。
最後一項好用且有感的升級就是導入Ford歐洲開發設計的原廠360°環景影像行車輔助系統，系統包含了4部800P高解析度數位攝影鏡頭，搭配前、後鏡頭升級180°超廣角，影像多達7種視角變換；這套系統能輕鬆掌握全車四周狀況，尤其休旅車路邊停車不好抓角度，很容易輪框磨到人行道，有了360°環景影像就能避免輪框擦傷，對漂亮的19吋雙色輪框來說有很實用的保護效果。
▲Ford歐洲開發設計的原廠360°環景影像行車輔助系統。（圖／鍾釗榛攝影）
▲前鏡頭附有雨刷清洗連動清潔功能。（圖／鍾釗榛攝影）
▲21.5年式X全車系標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕。（圖／鍾釗榛攝影）
▲12.3吋寬螢幕全數位儀錶板。（圖／鍾釗榛攝影）
▲5種行車模式可選擇。（圖／鍾釗榛攝影）
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